Перевозка масла И-40

И-40А (И-Г-А-68) - это индустриальное масло общего назначения высокой вязкости и относится к классу бесприсадочных индустриальных масел.

Отличается от масел И-12А и И-20А высокой вязкостью и плотностью.

Расшифровка И-20А:

• И - индустриальная смазка;

• 40 - класс вязкости по ISO 3448-75, в данном случае 68;

• А - смазка без присадок.

Плотность, г/см3 - 0,881

Индустриальное масло И-40А предназначено для использования в машинах и механизмах промышленного оборудования, условия работы которых, не предъявляют высоких требований к антикоррозионным и антиокислительным и свойствам масел.

Примениют для средненагруженных гидросистем металлорежущих станков, кузнечно-прессового оборудования, автоматических линий, строительных и дорожных машин при температурах до -5°С.

Смазка для легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения.

Наиболее благоприятные условия применения масла И-40А при температурах от -5°С до 70°С.

Зимние перевозки
Температура застывания -15 °С. Следовательно при перевозке при минусовых температурах индустриальное масло застывает и слив его будет не возможет. Поэтому в сильные морозы используем изотермические цистерны (термос) или перенести перевозки на теплое время года.

Горючая жидкость
Индустриальное масло - горючий материал с температурой вспышки от 140 °С. При работе с жидкостью необходимо использовать неискрящий инструмент. Запрещено переливать масло вблизи открытого огня.

Не опасно
Не классифицируется как опасный груз по ГОСТ 19433. Номер ООН отсутствует. Базовые масла, прошедшие глубокую гидроочистку, обладают низкой токсичностью из-за фактического отсутствия примесей.

Перевозка масла индустриального И-40А наливом:

При транспортировке масла используем утвержденные автоцистерны , предназначенные для транспортировки технических химикатов.

Цистерна и сливная система герметичны, клапан оснащен предохранительной мембраной, в вагоне применен современный сливной клапан, что обеспечивает надежную изоляцию груза от обслуживающего персонала цистерны и окружающей среды.

Транспортировка в упаковке:

Небольшие партии И-40 масла часто транспортируются в упаковке Фурами, что обеспечивает герметичность и удобство перевозки. Тара для транспортировки:

• Перевозим масло в таре: канистры и стандартные бочки.

Правильная перевозка индустриального масла И-40А начинается здесь – свяжитесь с логистами Сто машин.

Перевозим масла И-20А в Таре ефрофурами и наливом автоцистернами и танк-контейнерами.

Свяжитесь с нашими логистами Сто Машин для перевозки масла И-40А в бочках автомобильным транспортом.

В Сто Машин мы предлагаем обеспечение надежности и сохранности продукта в каждой перевозке.
Наши логисты знают, как оптимизировать Вашу логистику и повысить безопасность Ваших поставок масла И-40А.